基本簡介
普陀區地處上海中心城區西北部，與靜安、長寧、閘北、嘉定、寶山等區接壤，區域面積55.47平方公里，下轄6個街道、3個鎮。普陀擁有繁榮的工商業，優美的環境，優質的教育與醫療資源，歷史悠久的人文景觀，是滬西的宜居新城區。2010年，全區戶籍總人口87.89萬人，全年戶籍出生人口5883人，死亡人口7414人，戶籍自然增長率-1.75‰，計劃生育率99.78﹪
普陀區歷史文化底蘊深厚，現有文物點40余處，正在考古挖掘中的元代水閘遺址被評為2006年中國十大考古發現之一。普陀區段蘇州河畔是上海乃至中國近現代民族工業的發祥地，普陀區有著較為獨特的宗教文化資源，區內不僅有上?，F存唯一的元代地面建筑、全國重點文物保護單位真如寺，還有聞名東南亞地區的玉佛寺、滬西清真寺等宗教寺廟
普陀也是中國共產黨領導的工人運動發源地之一，有“赤色滬西”的美稱，區內留存許多工人革命運動遺址。普陀區博物館事業發展迅速，蘇州河沿岸已建、在建各類博物館、藝術館和紀念館多達10余個，具體為造幣博物館、印鈔博物館、絲綢博物館、紡織博物館、游艇游船博物館，火花博物館、元代水閘遺址博物館、海上動漫博物館、成龍電影藝術博物館、蘇州河展示中心、上海半島藝術中心、劉海粟美術館展覽分館、上海當代作家手稿作品收藏展示館、顧正紅紀念館和長風生態商務區工業遺址園，初步形成以近現代工業文化為主體、高雅文化和紅色文化為補充的博物館展示走廊。
板塊綜述
普陀區原為老工業區，是中國共產黨領導的工人運動發源地之一。 中共早期活動家李啟漢、鄧中夏、項英、李立三、劉少奇等都曾在區內領導工人運動。昔時工業以紡織、面粉為主體，改革開放以來，已迅速成為各門類工業競爭發展的綜合性工業區。由于開展市場經濟建設，大力發展房地產業、物流業、商業、現代都市型工業、旅游和服務等第三產業，經濟逐年上升。 普陀區原來棚戶陋屋較多，潭子灣、潘家灣、朱家灣、藥水弄為舊上海著名的“三灣一弄”棚戶區。1951年，開始建設上海第一個人民新村——曹楊新村，此后陸續建成新村60余處。
1992年，普陀區進入第三次住宅建設高潮，10多年來，三灣一弄已得到全面改造，全區出現300多座命名的精品大廈，擁有數百幢時尚樓房。新區開發的典范——215萬平方米的萬里城和舊區改造的典范——160萬平方米的中遠兩灣城，成為全市住宅建設的示范點。舊區改造也使市政道路、橋梁等基礎設施不斷完善。當前，全區上下正為全面建設新普陀而努力。如今，在新一輪發展中，普陀區將建設成為輻射長三角的現代商貿服務區，基本確立與上?，F代化國際大都市相匹配的“西大堂”的城市形象。
長壽路板塊
普陀區只有兩個板塊位于內環內，分別是長壽路和武寧板塊，其中長壽路板塊是普陀最靠近市中心的板塊，毗鄰中山公園，北接蘇州河、南面毗鄰繁華的靜安區，地理位置十分優越。雖然這兩個板塊之間僅隔一條蘇州河，但位于蘇州河以南的長壽路板塊更靠近市中心，無論是價格還是投資回報率，都比武寧要高出一籌。而長壽路商圈街上的長壽公園、滬上第一個活水公園—夢清園，為熱鬧的長壽路板塊增添了一絲綠意。而普陀區教育資源最好的江寧學校也同時位于該板塊。 發達的商業氛圍、成熟的配套，使長壽路板塊內以中高端商品住宅為主，除了擁有長壽路和周邊的曹家渡兩大商圈外，流經該板塊的蘇州河也同樣成了無可復制的優勢。該板塊內有長壽路和武寧路兩條主干道，一橫一縱，再加上一個亞新生活廣場和武寧店家樂福，而坐落其中著的沿河樓盤一直非常受購房者的青睞。
①居住布局
與大多位于內環內的板塊一樣，長壽路板塊雖然不大，但擁有70多個次新社區，樓盤集中度非常高。在居住布局上，這些次新樓盤總體可分為兩類，一類是2000年后建造的中高端社區，大多地理位置都非常好，或者坐擁蘇州河河景、或者位于長壽路商業街沿線，這些社區規模和綠化設施都比較好。另一類是則是上世紀90年代建造的社區，其中包括一些外銷房和商住樓，這些樓盤以一幢或幾幢塔式結構的高層建筑，組成很小的社區，綠化率和規模都比較小。除此之外，長壽路板塊內還分布著一些老公房和老式里弄。
②商業特點
長壽路板塊以整條長壽路商業街為主軸，兩邊分布了各類商業設施和寫字樓，但由于長壽路上的商業設施分布較為分散，除了亞新生活廣場之外的大型商場很少，反而是寫字樓、商務樓相對較多，一直未能形成很好的商業氛圍。不過在長壽路和陜西北路交界處出現了一座Changel 1，作為上海首家八零后一站式大型購物商鋪，已有包括西班牙ZARA在內的近百家企業入戶。長壽路最西面靠近靜安區的曹家渡商圈，有芳匯廣場、上海友誼商店、滬西電影院等商業設施，集中的商業布局也使該處商業氛圍更為成熟。此外，長壽板塊還擁有華聯吉買盛和家樂福兩家賣場，其中位于武寧南路長壽路上的家樂福武寧店規模較大，為周邊居民購物提供了很大便利。
③交通特點
交通方面，該板塊的公交線路主要集中在長壽路、江寧路兩條主干道上，有941路、13路、138、112、40路等20多條公交線路，可通往上?；疖囌?、曹家渡、上海體育館、人民廣場、靜安寺等各區域，出行十分方便，但這兩條主干道都較為擁擠，尤其是在跨過蘇州河上的江寧路、武寧路兩座橋梁時更為明顯。 此外，北面的內環沿線盡管有3、4號線運營，但長壽板塊距離這兩條線路還是有一定距離、未能充分享受其帶來的便利。不過7號線以及在建的13號線將從三條南北方向貫穿長壽板塊，形成四通八達的軌道交通網絡。
武寧板塊
武寧板塊處于中山北路內環高架和蘇州河之間，是普陀區僅有的兩個位于內環的板塊之一，雖然無法與盧靜黃等傳統市中心相比，但優越的地理位置還是使不少改善型家庭選擇在此置業。蘇州河流經整個板塊。滬西工人文化宮是武寧路商圈的重點。武板塊內有3、4、11號線軌道交通經過，并有在建的13號線，軌道的開通不僅使居民出行更加方便，也為武寧帶來了日益濃厚的商業氛圍。而武寧路上的滬西工人文化宮、家樂福武寧店、曹楊路上的普陀體育館，也已成為該板塊的地標性建筑。由于毗鄰曹家渡、中山公園商圈，板塊內也林立了多座中高檔商務寫字樓、銀行，使不少高級白領、老板、外企人員紛紛選擇在這里居住或是租賃房屋。
①居住布局
從居住布局上看，整個武寧板塊可以以江寧路為界，分成居住比較集中的東區和西區。東區以大型樓盤中遠兩灣城和平江小區為主，樓盤不多但居住人口不少。西區以武寧路商圈為中心匯集了眾多樓盤，其中2000年以后建成的商業住宅占了多數，夾雜著老公房。
②商業特點
武寧板塊的商業配套按居住社區的集中度，以江寧路為界可以分成東、西區。江寧路以西最為著名的就是武寧路商圈了，該商圈以武寧路和曹楊路為主軸，集中了滬西工人文化宮、新西宮服飾禮品城、蘇寧電器等知名商業配套，十分熱鬧。上海中心城區最大的的商業中心城市綜合體——上海月星環球港亦將為武寧板塊濃厚的商業氛圍增加一塊厚重的砝碼。
江寧路以東知名社區內部就有不少便利店，中間的中潭路上也設置了一些銀行、餐館，由于離武寧路商圈較遠，小區居民生活主要依靠長壽路商圈和光新路商圈；平江小區位于武寧板塊最西面，除了中華新路上有菜場、便利店外，還依靠了宜川路商圈和北廣場的一些商業設施。另外，板塊內除了擁有熱鬧的武寧路商圈外，還毗鄰曹家渡、中山公園、長壽路等商圈，這些使居民日常生活十分方便。
③交通特點
該板塊內的公交線路主要集中在武寧路商圈附近，除了有到達徐家匯、曹家渡、靜安寺、上?；疖囌镜墓煌?，有不少都是到達輕紡市場、江橋、梅川路步行街、南翔鎮等地區。武板塊內有3、4、11號線軌道交通經過，并有在建的13、14號線。
④娛樂休閑
由于蘇州河由西向東流經武寧板塊，該板塊有不少主打樓盤都以河景為特色，沿河而建，其中光復西路上的部分蘇州河綠化帶已建成，十分適合散步。板塊內有兩個公園，一個是普陀公園，公園雖然不大，但里面有健身器材，綠樹之間有還有鵝卵石鋪成的健身步道，以及涼亭水池，很適合居民休閑健身、打牌娛樂。
另一個不錯的休閑場所是滬西工人文化宮，西宮類似于公園，里面有人工湖，還有一個花鳥市場，西宮旁邊就是普陀體育館和普陀影劇院，其中體育館是全年365天，全天候的向市民開放，對居民來說，想打羽毛球或是看電影，還是比較方便的。另外，對居住在中遠兩灣城的居民來說，與夢清園只隔一條小橋，到滬上第一個活水公園去游玩也不是件難事。
曹楊板塊
曹楊板塊位于普陀區南部，緊貼內環線，南起金沙江路，北至武寧路，東依武寧路 ，西靠大渡河路，是全國著名的社區商業中心，作為解放后上海興建的第一個人民新村――曹楊新村，許多勞動模范，先進工作者陸續在此安家。板塊發展較早，各項生活配套設施齊全，是上海西部一個大型的成熟社區。走進板塊內，第一個印象就是這里的商業設施繁華、集中，主要分布在蘭溪路上，以曹楊商城、伊登廣場為中心，這里的設施完全可以滿足居民日常的生活所需。而在商業配套集中之余，板塊的綠化做得也非常出色，每條馬路的兩邊，都是郁郁蔥蔥的梧桐樹，靠近曹楊公園的花溪路兩邊，則完全沒有一點沿街的店鋪，行走在這里，與逛公園無異。生活在這樣一個地方，無疑是幸福而快樂的，這也是許多年輕白領堅持要把新家安置在這里的原因。綠色掩映下的實惠生活，在曹楊，演繹的淋漓盡致。
①居住布局
曹楊板塊是上海著名的工人新村發源地，新公房間與高端商品房互相間雜，便利的交通、高性價比的物價、遍地的綠茵，使這里成為許多年輕白領的首選宜居社區。曹楊板塊的綠化是當地的一大優勢。板塊內的居住社區，經過幾十年的發展，植被幾乎覆蓋了所有的空地，再加上板塊內的曹楊公園和蘭溪青年公園，綠化在這里不是稀缺品。
②商業交通
足不出戶，享受便利繁華的生活配套。曹楊板塊的商業設施主要集中在蘭溪路上，以曹楊商城為商業中心向周邊輻射，性價比極高，這條商業街已成為當地居民的主要購物去處。蘭溪路上有曹楊商城、伊登廣場、賽博數碼廣場等規模較大的商業設施。曹楊商城中所售商品為中、高檔品質，種類齊全；伊登廣場中，也聚集了一些著名品牌專賣店和娛樂休閑設施，能夠滿足周邊居民的購物娛樂需求，如jack&jones、佐丹奴、Esprit、賽博數碼廣場、韋伯健身廣場、新華書店等。在蘭溪路上，世紀聯華、肯德基、麥當勞、永和大王、小肥羊火鍋店、味千拉面、必勝客、迪信通手機城、協亨手機等的存在，大大方便了周邊居民，區域內及周邊的大賣場諸如華聯吉買盛、麥德龍、易初蓮花、農工商超市等，都有班車在區域內穿梭。居民日常生活所需，都可以在板塊內得到滿足，說“足不出戶”，一點都不為過。
上海軌道三、四號線和十一號線穿梭板塊之中。板塊內公交線路云集，從曹楊到人民廣場、靜安寺、淮海路、曹家渡、中山公園等商圈都有直達的公交，居民出行十分便捷。軌道交通3、4、11號線的共線樞紐――曹楊路站設在板塊南部，曹楊路和凱旋北路交界，板塊南部居民獲益較多。還有軌道交通11號線經過，站點規劃位于楓橋路、曹楊路，大大方便板塊北部居民的出行。軌道交通11號線，全長近120公里，是2010年上海世博會的重要配套工程之一，已于2009年12月底投入試運營。
③教育醫療
板塊內教育設施較為眾多，有人戲稱，足不出戶便可以完成從小學進而中學、進而大學的教育過程。區域內有著名市重點高中曹楊二中、普陀區朝春中心小學、上海市曹楊二中附屬學校等學校是上海市比較有名氣的優質學校，再加上全國重點高校――華東師范大學與板塊僅一路之隔，教育環境不可謂不優質。醫療方面，上海三級醫院普陀區中心醫院就位于蘭溪路，可以解決板塊居民的健康保健問題。 棗陽路――熱鬧的大學路說到棗陽路，大家一定不會覺得陌生，因為這條路的一端有一所華東師范大學，而棗陽路就在它后門處。一路沿著棗陽路而行，對于這條路的性格也有了個大致的了解。它的一端，依靠著繁華的曹楊商城，而另一端，則是寧靜的長風公園。
長風板塊
長風板塊是指金沙江路以南、以西、真北路以東的普陀區區域，位于普陀區西南部。板塊西南以蘇州河與長寧區為界，北與長征鎮、曹楊新村街道相接。該地區曾經是蘇州河流域重要工業基地，見證了上?；鸩駨S、福新面粉廠、天廚味精廠等一批民族工業的輝煌歷史。已步入新一輪的商務規劃時代，有望成為城市四大準CBD中心之一。
長風板塊西部，大渡河路以西一直到真北路，是規劃中的長風現代生態商務區，未來這里將會成為蘇州河邊一個大型的商務辦公聚集區，還在建設當中，以工地居多，較為冷清。 按照上海市的規劃，長風生態商務區已正式列入全市首批重點推進的九大現代服務業集聚區之一。該商務區位于普陀區南部，內環和中環線之間，原為長風工業區，這里具備著得天獨厚的地理位置，是市中心內不可多得的一塊可供整體規劃開發的地塊。未來這里將會有國浩長風城、北岸長風、旭輝世紀廣場、匯銀國際商務中心等商務樓宇。與其他地區不同，長風生態商務區地塊傍綠面水，規劃中的現代服務區新建綠地和原有綠地合計達2000多畝，這在上海中心城區里是罕見的，未來將依托蘇州河北岸生態環境，營造綠色休閑長廊，凸顯蘇州河特色。
①居住布局
長風板塊在地理劃分上涇渭分明，東部是以長風公園和華東師范大學為中心的居住區，聚集了大片上世紀90年代開發的住宅，如長風新村、師大新村等，生活氣息濃厚，長風公園和華東師范大學的存在，更是帶動了周邊配套的發展。華師大后門的棗陽路上，更是因為聚集了眾多的學區生活配套而一直保持著較高的人氣。
②娛樂休閑
有50年的歷史，是上海市大型的綜合性山水公園。晨起去公園鍛煉，周末帶家人一起去家門口的公園散步、放松，應是周邊居民最大的便利享受。平日飯后到長風公園散散步是件很方便的事情。家人中不管是退休的爺爺奶奶還是年輕的上班一族，到長風公園打打拳、跑跑步都是不錯的選擇。公園里有適合青少年活動的各種游樂設施。長風公園里面還有個海洋水族館，是家長帶小朋友們的好去處。毗鄰的學區有華東師范大學。
位于華師大后門的棗陽路是美食一條街，各種地方美食是應有盡有。在金沙江路上還有華聯商廈和華聯吉買盛可供日常購物，除此之外，還可以步行到金沙江路逛逛華聯商廈，購買許多用品，或是乘兩站公交車到長寧的中山公園體驗吃喝玩購一站式消費體驗的快感與舒適。
③交通改善
板塊交通環境有待提升。由于整個板塊的出行一般依靠金沙江路，雖然擁有多條直道市區的公交線路，但金沙江路東段車道狹窄，因此高峰時刻擁堵比較嚴重。不過中環線真北路段的通車大大改善了該板塊的出行便利度。同時，金沙江路沿線又有3座連通長寧的公路橋和軌道交通13號線正在規劃中。軌道交通3號線由西向東，與軌道交通1號線交匯，并穿越市中心。在金沙江路沿線設站的軌道交通13號線，將與環線、路橋形成地下和地上聯動的立體網絡體系，將在未來幾年大大改善板塊內的交通環境。
④教育資源
區域內的教育資源非常豐富，小區旁邊就是華東師范大學校，全國重點大學。除了華師大，在附近還有云嶺實驗學校、怒江中學、華師大附屬小學等近10所學校，板塊內居民的就學便利度非常高。不過板塊內的醫療資源相對缺乏，離板塊最近的，是位于蘭溪路的普陀區中心醫院，除此之外，板塊內沒有其他的醫療資源，就醫等問題比較突出。
真如板塊
真如板塊位于上海西北部，普陀中心位置，地域范圍為滬寧鐵路以南，嵐皋路以西，中山北路、武寧路以北，大渡河路以西，金沙江路以北，真北路以東，處于待開發狀態。如果不是上海市政府提出打造真如副中心的規劃，李嘉誠的長江實業集團大手筆投入，也許這塊擁有上海建寺最早的真如寺的“風水寶地”，就真的被人忽視了。而隨著真如副中心、上海西站、軌道11號線的通車，真如的眾多利好得以挖掘，成了普陀最受關注的板塊，讓板塊內外的居民都開始期待另一個“徐家匯”、“五角場”的出現。
①居住布局
真如板塊的居住布局可以以武寧路為界線，分為南北兩塊。南部與曹楊、長征板塊相連，依靠曹楊、真北兩大商圈的輻射，生活相比便利，樓盤也比較集中。北塊是政府規劃重地，雖然有許多人都希望在此購房，但真的找一處合適的居住區很難。這里大部分區域是非居住區，主要分布了上海西站、真如副中心等在建工程，水產、水果、建材等各燈批發市場，物流中心等等，整體環境較差，居住住宅則以80、90年代建造的老式居民區為主，房齡較新的樓盤大多為小社區。 真如板塊的北面是滬寧鐵路，對沿鐵路的居民來說，噪音影響是不可避免的。板塊內有數條河流，有不少樓盤，但這些河流的水質大多不佳，除非像蘇州河一樣進行一番治理，否則無法提升樓盤的整體品質。
②商業狀況
真如板塊的商業配套設施南北有著很大的區別，南部與曹楊、長征板塊相連，依靠曹楊、真北兩大商圈的輻射，居民到時代購物中心、梅川路商業街、麥德龍、百安居、中環百聯等等，都很方便。 而北部，真如副中心的許多設施都還在規劃建設中，僅能看到的，是聚集在銅川路、曹楊路、大渡河路一帶的各種類型的大型批發市場，如農貿市場、果品市場、水產市場、禽蛋市場等，這里聚集了極大的人氣，市場交易場面火熱，雖然環境還有待改善，但物品大多價廉物美，生活成本低。北部已建成的唯一一個大賣場就是家樂福真北店，位于板塊西北面，對靠近星河世紀城的居民來說，購物會很方便。
③交通特點
在公共交通方面，真如板塊可以說是四通八達。依托了板塊內上海西站、各類物流、批發市場等重要區域，在曹楊路、銅川路、桃浦路幾條主要干道上，可以找到通向市區和郊區的多條公交線路，自駕也很方便，但這些道路大多比較擁擠，來往車輛中大中型集卡車較多，導致路面塵土飛揚，車況較差。另一方面，上海西站也將“升級”成為集滬寧城際鐵路、城市軌道交通、城市公交為一體的全新現代化交通樞紐。規劃的4條軌道交通線——軌道交通11號線、14號線、15號線和16號線將經過該站，將改善居民依靠公交出行，交通還不太便捷的現狀與窘境。
宜川板塊
普陀宜川板塊地處中環，靠近內環線中山北路，周邊配套相當成熟，生活成本也較低，區域內老公房眾多，菜場、醫院、銀行、便利設施等一應俱全，還有不少別具特色的餐館，甚至還坐擁有多所幼兒園，小學和市實驗性示范性高中宜川中學。居民出行方面可以依靠軌道交通3、4號線中潭路站以及3、4、7號線交匯的軌交樞紐鎮坪路站，距離上?；疖囌竞芫?，公交系統還是相對發達的。
萬里板塊
萬里居住區位于普陀區西北面，東至嵐皋路、南面以交通路為界、西到真北路（中環線）、北至大華三路，與寶山大華板塊為鄰，是上海市政府首批確立的四大示范居住區之一。萬里板塊是四大示范居住區中離市中心最近的，也是普陀區中環線內社區自然環境最好的居住區，該區域總綠化率為47%，總綠化面積達到106萬平方米，人均綠化面積達到17平方米，已超前達到上海市2010年的水平。 萬里居住區完全依照法式風格規劃建造，車行道、人行道大多采用封閉式設計，充分保持了寧靜的居住氛圍。板塊樓盤以房齡10年以內的次新房和新房為主，因此受到不少年青白領的青睞，但萬里的商業配套不多，平時顯得比較冷清。萬里各居住地塊整齊規范，基本與新村路平行或垂直。居住區內有機地布置了四縱一橫五條綠化帶，使每個住宅街坊均有一側面臨綠帶，五條綠帶凈寬均超過30米，最寬可達100米，為居住區帶來了昂盎的生機。
①居住布局
整個萬里以1998年以后的次新房和新房為主，由數十個大小不一的社區組成，以真華路和新村路為界可劃分為北、東、西三個居住小區。居住聚集區主要在北塊和西塊，北塊靠近大華社區。西塊多為一些房齡相對較長的社區。由于靠近中環線，環境相對冷清，不過西塊的規劃也相對較多。東塊內有家樂福，且靠近宜川成熟社區，生活更為方便，但樓盤不多。
②商業交通
整個的萬里商業配套其實并不多，一個家樂福、一個萬里美食廣場、一個楊家橋農貿市場和一個萬里中心醫院，是萬里社區居民生活的主要依靠。雖然很多居民已習慣了選擇某一天，去家樂福買好一個星期生活必需品的生活方式。不過也有人抱怨，整個萬里規劃太整齊，平時連買早點的攤位也找不到，買菜、在外就餐也不夠方便，選擇不多。由于靠近大華和宜川兩個成熟社區，一些居民也會去樂購大華店、九百購物中心、好又多甘泉店購物。
軌道方面，7號線新村路站位于萬里最東面，地域小社區來說還比較方便，而萬里幾個大的樓盤都聚集在真華路以西，對大多居民來說還不是很方便。11號線上海西站站和李子園站，離萬里的居住聚集區相對較近，尤其是上海西站站，將建一條通往萬里北面的通道，部分小區居民只要步行10來分鐘即可享受便捷的軌道交通。公交方面，萬里板塊內公交線路不多，但大多通往市中心主要區域。
③教育資源
萬里城作為一個大型居住區，突破了傳統居住區模式，讓住宅、公建和交通合理布局。整個社區公建劃分為1個居住區中心和3個分中心，除了一大批商業和交通配套設施外，還建成了寄宿制晉元高級中學、晉元高級中學附屬中學、民辦進華中學、童的夢幼兒園萬里分園等特色教育設施，為業主的孩子提供了“一步到位”的教育設施，提升了萬里城的文教優勢。
長征板塊
長征板塊位于普陀區西南部，在中環和外環之間，緊貼嘉定區，主要是桃浦路以南、真北路以西、蘇州河以北的廣大區域，東接規劃中的普陀區真如城市副中心和長風現代服務區。隨著市區房價的逐漸升溫，越來越多的年青白領選擇在這個房價相對有優勢，商業和交通日益成熟的潛力地段置業。板塊內擁有普陀區重點發展的四個區域中心之一的真北商務圈，商圈內有梅川路商業街、中環百聯、麥德龍、農工商118店、歐倍德、紅星美凱龍等多個知名商業設施，已形成濃厚的商業氛圍。除此之外，板塊內的小公園也非常多。
長征在房產發展方面可以說是一個后起之秀，規劃定位是“低密度低層加多層和小高層的混合型綠色園區”。經過多年的發展，多種風格的建筑拔地而起，該板塊現已逐漸形成了自己獨特的居住環境和風貌。相比普陀其他板塊(除萬里外)，長征的樓盤房齡普遍較新，社區環境好，成了很多年青白領置業首選。
①居住布局
長征板塊早期是市區動遷居民擇居佳地，隨著人口大量外移中環，板塊內的新建樓盤紛紛拔地而起。長征板塊往往以滬寧高速公路為界，分為南北兩塊。南長征板塊依托梅川地區成熟的生活配套和軌道交通13號線的規劃，略優于北長征板塊。南長征板塊以大中型樓盤為主，附近還有梅川新村、真光新村等多個居民新村，居住氛圍十分成熟。
②商業交通
長征板塊的真北商務圈已發展得十分成熟，這是以真北路為縱軸，金沙江路、梅川路為橫軸的新興商務圈。該項商圈的商業設施主要集中在兩處，一處是位于板塊中央，被評為“上海十大休閑街”之一的梅川路步行街，步行街本身以餐飲休閑為特色。步行街周邊集中了各類大型商業配套，包括上海規模最大的購物廣場之一——百聯中環購物廣場。真北商圈的另一核心處是位于金沙江路上的118廣場，雖然其熱鬧程度不及梅川路步行街，但對大部分聚集在長征以南的居民來說，平時購物相對十分方便。不過除了真北商圈，長征整體的商業配套以小型商鋪為主，且分布較散，大多數樓盤周邊只有一些基本生活配套。
長征板塊的公交主要集中在金沙江路、真北路兩條主干道，以及商業設施匯集的梅川路上，這些公交主要通往中山公園、靜安寺、曹家渡等商圈。金沙江路是連接嘉定和市區的主干道，但上下班高峰時期會比較擁擠。長征板塊南端與長寧區只隔有一條蘇州河，主橋結構已貫通的祁連山南路橋，可使板塊內居民到達虹橋CBD車程更為方便；規劃中的地鐵13號線位在長征板塊設有3個站點，預計2012年通車，這些都將改變板塊僅依靠公交，交通還不便捷的現狀。
桃浦板塊
桃浦位于普陀區的西北部，大致范圍是桃浦路以北，真北路以西，距離市中心相對較遠，它是西北部的物流區，中環房價的低谷。板塊內的商業配套除桃浦鎮中心還算全之外，其余地區的配套都有所欠缺，人氣相對不足。另外，桃浦小戶型的房子特別多，單價相比其他區域明顯偏低，周邊物價也相當便宜，很適合中低收入人群的工薪層級居住和生活。
板塊內便利的交通，使得它具備了建立“上海西北物流區”的條件，但是這也在一定程度上降低了板塊的生活氣息。除了桃浦鎮中心生活配套比較齊全之外，板塊其他大部分區域配套都有所欠缺，人氣自然不足，在“西北物流區”建成以后的狀況應該會有所改善。
①居住布局
桃浦板塊高架包圍、車輛交通十分便利，但是同時也使得該地區的生活氣息相對較弱，板塊內新房不多，人氣不足。板塊內樓盤的均價還是比較低的，與周邊區域相比，與萬里、長征、真如等板塊的房價相比明顯偏低，也是整個中環沿線周邊的房價低谷。這就在很大程度上吸引了想在普陀置業的工薪一族。從二手房市場來看，區域內二手房成交較為活躍。但由于板塊定位于“物流區”，所以環境很不理想。教育方面，有桃浦中心小學、桃浦中學、基本可以滿足板塊內居民的教育需求。
上海的西北物流區根據普陀區政府的規劃，依托滬寧鐵路、滬嘉和滬寧高速公路等交通干線，桃浦地區被定位為上海的“西北物流區”，主要建立4平方公里的兩大現代物流基地、6平方公里的物流加工配套基地和8平方公里的物流倉儲基地，同時吸引國際和國內大型物流集團企業進駐，構筑省際公路運輸、市域貨運集散點和長途大型貨車、市內專用貨車的轉運點，成為面向江、豫、皖、魯、輻射全國的內陸口岸綜合性物流中心。
隨著城市建設的發展，桃浦板塊的自身價值提升較快。樂購、易初蓮花、歐倍德、麥德龍、農工商總店、紅星美凱龍等近十家大型超市已陸續在桃浦落戶；商業集中的雪松路位于居民區，以中低檔消費為主，人氣頗旺；古浪路將改造建成一個大型的商業中心；相鄰真如板塊的中環沿線將引進家樂福，此外真如副中心的規劃對桃浦而言也是一個長期的利好因素。全方位的配套建設將大大提升桃浦的生活品質。
②交通情況
中環線、11號線：區域交通升級從地理位置上看來，地處普陀西北角的桃浦，距市中心著實有一段距離，但區內的中、外環線以及高速公路給出行帶來了很大的便利。中環線古浪路、真南路匝道口現也已建成通車。區域內有838、117、750等多輛公交可直達靜安寺、火車站、徐匯等市區地點。而軌道交通11號線在區內設有四個站點，其中白麗新村站就在區內最大的集中居住點，對區域交通配套的影響可見一斑。
板塊南臨312國道和滬寧高速公路，西傍外環線，204國道橫穿鎮域東西；南北向的外環線、祁連山路、真北路把312、204國道、滬嘉高速、滬寧高速連接成四通八達的快速干道網絡。從桃浦鎮政府經外環線至虹橋機場10分鐘，至浦東機場45分鐘，有10多條公交線從市內各角落抵達鎮內。
普陀區以境內普陀路得名，故稱“普陀區”。位于東經121°39’，北緯31°25’，地處上海市中心城區西北部。東起滬太路、彭越浦、蘇州河與閘北區交界，南沿蘇州河、萬航渡路、長壽路、安遠路與長寧、靜安區毗鄰，西至滬寧鐵路、環浜與嘉定區接壤，北達真南路、薛家浜、靈石路與嘉定、寶山區相連。轄區內蘇州河東西穿越而過，距市中心人民廣場7.5公里。
普陀區是上海市的中心城區之一。早在唐代以前區域部分地區就已成陸。唐天寶十年（751年）置華亭縣，元二十八年（1291年）置上?？h，現區南境屬之；南宋嘉定十年（1217年）置嘉定縣，清雍正二年（1724年）置寶山縣，現區北境屬之。直至19世紀末，區域仍以西浜、李家浜、木瀆港、蔡家浜、虬江等一線為界，南北分屬上?？h高昌鄉、法華鄉及寶山縣真如鄉、彭浦鄉。鴉片戰爭以后，上海成為列強通商口岸。嗣后列強強占租界，且多次擴大區域，至1899年，區境蘇州河以南之大部分地區被列強辟為公共租界，開始了城市化進程，逐步成為上海市區的一部分。1927年，上海特別市建立后，今區境之地，除公共租界外的其他地區分屬閘北、彭浦、真如、蒲淞、法華等區。抗日戰爭期間，汪偽政府接管公共租界，重新劃分政區，并在上海設立31個警區，蘇州河以南之地被劃為第十三警區，由普陀路警察局管理。1945年，抗日戰爭勝利后，國民政府基本按舊時警區地段設區，蘇州河以南之地域為第十三區。1947年1月改稱普陀區，區公所設在安遠路玉佛禪寺內。1949年5月上海解放，同月底成立普陀區接管委員會。1950年6月28日，成立上海市普陀區人民政府，劃入蘇州河以北、中山北路以南地域。1956年后又陸續劃入真如、大場、西郊、寶山等區縣部分地域。1984年與1992年分別劃入嘉定縣的真如鎮和長征、桃浦2個鄉，至此普陀區的區境面積為55.47平方公里。
隨著區行政區劃的調整擴大以及各個時期的工作需要，區內街道行政區劃及其辦事處的設置，亦相應多次調整。1959年正式定名為街道辦事處，年內，區行政區劃為7個街道，即宜川新村、普陀路、林家港、東新村、沙洪浜、膠州路、曹楊新村街道。1963年5月區轄屬街道調整為8個，建立中山北路街道。1964年區轄街道調整為9個，建立朱家灣街道。
1982年2月，從宜川新村街道劃出部分地區，建立甘泉新村街道，從曹楊新村街道劃出部分地區建立曹安路街道，此時，區轄街道調整為11個。1984年11月，嘉定縣的真如鎮劃入區境，區行政區劃為11個街道1個鎮。1987年7月，由于境域擴大，建立滬太新村街道。同年10月建立石泉新村街道，區行政區劃為13個街道1個鎮。
1991年9月，撤銷普陀路、膠州路街道，建立長壽路街道；撤銷甘泉新村、滬太新村街道，建立甘泉路街道；撤銷朱家灣、石泉新村街道，建立石泉路街道，區行政區劃為10個街道1個鎮。1992年7月，嘉定縣的長征、桃浦2個鄉劃入區內，區行政區劃為10個街道、1個鎮、2個鄉。1993年3月，東新村街道更名為東新路街道。是年5月，沙洪浜街道更名為白玉路街道。同年12月，撤銷長征、桃浦2個鄉，建立長征鎮和桃浦鎮。區行政區劃為10個街道3個鎮。
1996年3月新建真光路街道。同年3月，新建白麗路街道。區行政區劃為12個街道3個鎮。1997年7月，撤銷宜川新村、中山北路街道，建立宜川路街道。區行政區劃為11個街道3個鎮。2000年5月，區行政區劃進行了一次較大的調整。撤銷曹安路、白玉路、東新路、真光路、白麗路等5個街道。在撤并調整過程中，各街道、鎮行政區劃也相應調整，調整后的區劃為6個街道3個鎮，即長壽路、宜川路、甘泉路、石泉路、長風新村、曹楊新村街道，真如、桃浦、長征鎮。
行政區劃
2005年，普陀區轄6個街道、3個鎮，215個居委會、8個村委會，分別為曹楊新村街道、長風新村街道、長壽路街道、甘泉路街道、石泉路街道、宜川路街道、真如鎮、長征鎮、桃浦鎮 。
2011年地區生產總值從2006年的312.88億元增長到620億元，年均增長14.66%，第三產業增加值占地區生產總值比重從2006年的74.92%提高到2011年的80%，區級財政收入從2006年的35.02億元增長到2011年的61.60億元，年均增長11.96%，單位生產總值綜合能耗累計降低19.32%，完成科技投入10.95億元。人均公共綠地面積從2006年的5平方米增加到2011年的6平方米，民生支出占財政支出的比重從2006年的37.66%提高到2011年的47%，新增就業崗位累計達到13.8萬個。
2011年速度型經濟增長模式逐步改變，對房地產業發展的依賴度逐步降低，現代服務業、商貿業和科技產業對區域經濟的貢獻度不斷提高，在區級稅收中的比重分別達到20%、20%和19%。
生態商務區
五大重點地區開發建設取得新突破。作為全市首批現代服務業集聚區之一的長風生態商務區基本建成，進入運營產出期，已建成各類設施84萬平方米，2011年總稅收突破10億元，稅收億元樓達到3幢。美國納爾科、法國施耐德等一批外向型、總部型企業落戶并有較大的發展，萬豪、國豐兩家五星級標準酒店開業，一批文化設施建成運營，逐步形成了商貿會展、金融服務、文化旅游三大功能性板塊。園區道路和沿河景觀綠地基本建成。真如城市副中心建設加快推進，上海西站綜合交通樞紐工程建設取得階段性成果，長江實業項目進展順利，鐵路貨場搬遷取得實質性進展。中環商貿區的功能進一步集聚，交通環境和配套設施不斷優化，影響力和輻射力不斷增強。綠洲中環等一批高等級商務樓宇投入使用，百聯中環購物廣場、東方商廈、友誼商店等一批知名商業企業落戶。長壽商業商務區的結構調整和能級提升成效明顯，建成調頻壹廣場、芳匯廣場、我格廣場等一批商業設施，啟動曹家渡商圈綜合改造工程。桃浦生產性服務業功能區的轉型調整和開發建設全面推進，土地收儲拉開帷幕，關停染化八廠、敦煌化工廠等13家污染嚴重及高能耗企業，園區環境得到初步改善，世界500強企業默沙東醫藥銷售公司落戶。
現代服務業
金融服務業發展特色鮮明，建成“長風金融港”，集聚了股權投資企業及管理機構64家。文化創意產業、服務外包業呈現新亮點，6家園區成為市級創意產業集聚區，M50、天地軟件園成為全市首批示范創意產業集聚區，天地軟件園還成為國家文化產業示范基地和上海市服務外包專業園區。高技術服務業發展取得新進展，天地科技谷被批準為上海市高技術服務產業園區。旅游服務水平不斷提升，4家五星級標準酒店開業，長風公園·長風海洋世界成為本區首家國家4A級旅游景區。樓宇經濟實現質的飛躍，稅收億元樓累計達到15幢，2011年，全區重點商務樓宇每平方米稅收產出超過1000元。傳統產業園區加快轉型，桃浦工業區、長征工業區分別掛牌成為市級生產性服務業功能區。
商貿業發展
商貿業發展水平進一步提升。保稅物流中心、陸上貨運交易中心、跨國采購中心等功能性項目建設取得突破，物貿中心有色金屬交易市場等專業平臺發展能級不斷提升，電子商務加快發展。商業布局進一步優化，多層次、多業態的商業服務體系基本形成。中環商圈發展成為市級商業中心，長壽、長風等區級商圈逐步調整發展，曹楊、甘泉被評為國家級社區商業示范社區。對外貿易工作取得積極進步，五年累計實現進出口總額65.7億美元。
科技業發展
科技產業取得新發展。與區內科研院所和高等院校的合作進一步深化，華東師大科技園、同濟大學科技園滬西園區、武寧科技園的科技孵化、成果轉化功能不斷顯現。區域自主創新的活力與能力不斷提高，被命名為全國科技進步先進城區。企業創新研發投入近60億元，區內科技企業共承擔國家級科技項目76項，市級項目373項，高新技術企業增加至111家，培育市級科技小巨人企業28家，區級科技小巨人企業44家。36家企業的41個產品和服務獲得上海名牌稱號，上海造幣有限公司獲得上海市質量金獎。信息化建設不斷加強，被列為上海市首批TD建設與應用試點示范區。
蘇州河開發
蘇州河沿線開發建設全面展開。充分挖掘我區獨特的蘇州河岸線資源優勢，積極推進旅游休閑、文化景觀、商務功能綜合開發，率先開辟“水上旅游巴士”，蘇州河文化藝術節、蘇州河城市龍舟國際邀請賽成為重要的文化、體育品牌，沿線景觀燈光成為上海市十佳夜景之一，蘇州河普陀段榮獲“2010中國人居環境范例獎”，“蘇州河十八灣”逐漸成為上海國際化大都市建設中的一道亮麗風景線。
現代物流業
物流業是指物品從供應地向接受地的實體流動過程。物流業是將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據實際需要實施有機結合的活動的集合?，F代物流業發展初見成效。上海西北綜合物流園區（本區部分）各大物流項目建設進展順利，市政基礎設施和配套服務設施逐步完善，產業集聚效應進一步凸現。園區全年引進物流企業和項目90個，總投資1.49億元。農工商配送中心、普洛斯物流、太極醫藥物流等在建、續建項目進展順利。順捷物流、利豐物流等項目建成投入使用。物流保稅中心申辦工作抓緊推進，物流業稅收增長較快，康誠倉儲、樂購物流等企業的納稅額同比翻了一番多，物流產業對區經濟增長的貢獻明顯提高。2005年全區交通、運輸、倉儲業實現增加值4.59億元，比上年增長33.12%。
綜合實力
2011年，實現地區生產總值（區域GDP）619.98億元，比上年增長7.9%；實現區屬工業銷售產值234.93億元，同比增長3.19%；區屬社會消費品零售額399.40億元，同比增長13.26%；實現財政總收入196.35億元，同比增長13.20%，其中區級財政收入61.60億元，同比增長19.93%。以商貿業、現代服務業為主體的第三產業增加值比重達到81.06%，比上年提高0.31個百分點。
區位優勢
普陀是上海中心城區外圍之一，內、中、外三條環線均從區內穿過，軌道交通3、4、7、11號線以及在建的軌道交通13號線，連接上海各中心區和鄰近郊區，交通方便快捷。普陀位于滬寧發展軸線的起點，也是上海連接長三角及內地的重要陸上門戶和交通樞紐，滬寧高速從這里通向江蘇等國內其他省份，204、312兩條國道從區內起始，可達長江流域和東北、西北地區。2011年，上海西站交通樞紐工程進入大規模建設階段，建成后將使滬寧城際鐵路與上海市軌道交通11、15、16號線實現多條軌道交通線的立體“零換乘”，未來每年客流集散量將達1億人次，成為長三角大都市“三小時”交通圈的重要保證。
社會事業
教 育
普陀區教育系統現有教育單位177所。其中，幼兒園72所，小學28所，中學48所，中等職業學校1所，特殊教育學校3所，教育學院1所，業余大學1所（另職工中專1所），社區學院1所，社區學校9所；另有現代教育技術中心、青少年中心、教育考試中心、教育人才交流中心等教育單位12所。在校學生84719人，其中中小學生56868人。在編在職教職工8938人,其中專任教師6050人，離退休教職工8461人。
衛 生
截至2011年末，全區現有各級各類衛生機構（含執業診所和企業醫療執業機構）146個，其中各級各類醫療機構143個。其中三級甲等醫院1所（綜合醫院），三級乙等綜合醫院1所，二級甲等綜合醫院1所，二級乙等綜合醫院1所，二級甲等?？漆t院2所（區中醫醫院、區婦嬰保健院），?？品乐卧海ㄋ?所（區精神衛生中心、區眼牙病防治所），疾病預防控制中心1所、衛生監督所1所、中等醫學教育學校1所，社區衛生服務中心10所；每千人擁有醫療床位6.2張。專業衛生人員6620人，其中執業醫師2383人，執業助理醫師88人，注冊護士2750人，平均每千人擁有衛生技術人員7.51人，平均每千人擁有執業（助理）醫師2.8人，平均每千人擁有注冊護士3.12人。2011年醫療機構(門診部以上)完成診療1154.63萬人次，住院手術2.65萬人次，出院病人10.13萬人次。
2011年全區戶籍人口平均期望壽命為81.17歲，其中男性79.1歲，女性83.28歲；孕產婦死亡率0/10萬，5歲以下兒童死亡率3.91‰、嬰兒死亡率3.57‰、新生兒死亡率2.55‰。
文 化
普陀區歷史文化底蘊深厚，現有各級文物點40余處，涵蓋工業遺產、宗教建筑、文教建筑、民居宅邸、革命史跡等各種類型?！疤K州河十八灣”是上海乃至中國近現代民族工業的發祥地之一，擁有中央造幣廠舊址、福新面粉廠舊址、江蘇藥水廠舊址、上海啤酒廠舊址、天利氮氣廠舊址等近20處工業遺產。普陀區是中國共產黨領導的工人運動發源地之一，有“赤色滬西”的美稱，區內留存許多工人革命運動遺址。普陀區還有著較為獨特的宗教文化資源，區內不僅有上海地區現存唯一的元代地面建筑、全國重點文物保護單位真如寺大殿，還有聞名東南亞地區的玉佛寺、滬西清真寺等宗教寺廟。此外，區內還發現了國內保存最完整、規模最大的元代水閘遺址，這一發現被評為“2006年度中國十大考古新發現”之一。普陀區博物館事業發展迅速，蘇州河沿岸已建、在建的各類博物館、藝術館、紀念館和展示館近20個，如元代水閘遺址博物館、顧正紅紀念館、上海當代作家手稿作品收藏展示館、上海造幣博物館、上海紡織博物館、上海蘇州河展示中心（夢清館）、上海游艇游船展示館、上海商標火花收藏館、成龍電影藝術館、工業遺址公園等，濱河博物館走廊初具規模。
體 育
普陀區內共有曹楊路普陀體育館、北石路真如體育場、梅嶺北路曹楊游泳池、平利路新健俱樂部及西鄉路體育中心等5個區屬體育場館，主要用于普陀區全民健身開放工作。下屬4個業余訓練學校，分別是普陀區少體校、普陀區軍體校、普陀區足球學校和普陀區游泳學校，主要負責培養高水平體育后備人才。區內建有13個社區公共運動場、2個百姓健身房和覆蓋全區9個街道、鎮的411處百姓健身苑（點）。
普陀區的體育工作擁有著輝煌的歷史。1986年我區被國家體委評為“田徑之鄉”；1998年建造了全市第一個社區健身點——長風公園健身點；2001年普陀區開創的女足項目學校布局“一條龍”工作模式在全市名列前茅；2003年在全市首創了“城市龍舟”品牌，至今已成功在蘇州河上成功舉辦八屆蘇州河龍舟賽；2004年起普陀區青少年體育學校連續兩屆被國家體育總局評為國家高水平體育后備人才基地。2005年率先建設了全市第一個（全國首批）社區全民健身活動中心——長征全民健身活動中心；曾經培養了一批為中國體育事業做出貢獻的優秀運動員，如田徑奧運會冠軍劉翔，技巧世界冠軍陸美娟，羽毛球世界冠軍朱琳，著名排球運動員李國君、許新，著名足球運動員李曉、成耀東、莫晨月、張穎等。
當前普陀區的體育工作注重體現體育是民生的理念，承擔體育社會管理和公共服務的職能，加快硬件設施建設科學健身的指導，不斷滿足廣大市民強身健體的迫切需求；體現體育是精神的理念，承擔為國爭光、為市爭光、為區爭光的職能，積極為國家培養和輸送優秀的體育后備人才；體現體育是文化的理念，倡導“公正、責任、誠信、包容”的價值取向，錘煉國民意志、提升民族精神，逐步升華普陀體育的發展境界和工作標準。
城市建設
舊區改造
普陀區認真貫徹落實市委、市政府關于舊區改造工作的部署要求，緊緊圍繞全面建設新普陀的發展戰略，依托國家召開2010年上海世博會的歷史性機遇，以軌道交通7號線、11號線建設以及國家重點項目京滬高鐵、滬寧城際鐵建設為動力，以及蘇州河景觀整治等重大市政建設的有利時機，先后完成了建民村、新華南里、上海西站、九間頭等地塊的改造動遷工作，啟動了真北村、錦繡里等地塊的動遷改造，切實改善了居民的居住條件。普陀區尚有未改造成片二級以下舊里16塊，未動遷居民約2萬余戶。歷年結轉在拆基地8個，涉及居民2700余戶?！笆濉逼陂g普陀區將繼續堅持政府主導，各方參與，以人為本，依法改造，科學規劃，分步實施，以及“拆、改、留、修”并舉的舊改方針，堅決貫徹國務院《國有土地上房屋征收與補償條例》和上海市《國有土地上房屋征收與補償實施細則》、《征收集體土地房屋補償暫行規定》，遵循“決策民主、程序正當、公平補償、結果公開”的征收原則，進一步加強舊區改造的工作力度，改善存量舊區的居住環境，加快歷年結轉基地的收尾速度。根據區域經濟社會發展水平，明確工作目標和任務，有計劃、有步驟組織實施舊區地塊改造。
市容環境
普陀區綠化市容環境得到長足的發展與改善。2007年到2011年末，全區新增公共綠地88萬平方米，調整改造公共綠地210萬平方米，建成武寧公園、長風生態商務區濱河綠地等一批公園綠地，整體改造了滬太、管弄、曹楊、蘭溪、長風和宜川6座老公園。長風公園·長風海洋世界成功創建成普陀區首家AAAA國家旅游景區。完成蘇州河普陀段景觀燈光建設，該項目榮膺上?！笆选睙艄庖咕?；建成白玉路段實寬267米的景觀瀑布群工程。新建、改建景觀圍墻3.5萬平方米，整治店招店牌2萬塊。按照“整潔、有序、安全、高效、法治”的要求，以保持保潔水平、整治頑癥為重點，市容環境常態管理、長效管理不斷加強，9個街道（鎮）市容環境責任區創建工作全面達標，長征鎮和曹楊街道成功創建成為“市容環境綜合管理示范街鎮”。2011年5月，曹楊街道啟動生活垃圾新分類，同年，在曹楊路山華果品批發市場內成功建成普陀區第一座生化有機垃圾處理廠，垃圾減量扎實推進。2011年末，全區公共綠地總量達到526.39萬平方米，行道樹5萬多棵，綠化覆蓋率24%。綠地總量、行道樹數量、公園數量位居全市中心城區首位。
交通環境
普陀區是上海西部的陸上交通要道，有上?！拔鞔筇谩敝Q。滬寧、滬杭兩條鐵路線會合于區境，設有上海西站。真南路和曹安路分別是204、312國道的起始段。滬嘉高速公路與滬寧高速公路也分別從區西北部與西部起始。市的內環線、外環線、明珠線（軌道交通）貫穿區境。
普陀區地處上海中心城區外圍，內、中、外三道環線均從區內穿過，軌道交通3號線、4號線、7號線、11號線以及在建的軌道交通13號線，連接上海各中心區和鄰近郊區，交通快捷方便。普陀區位于滬寧發展軸線的起點，也是上海連接長三角及內地的重要陸上門戶和交通樞紐，G2京滬高速公路和G42滬蓉高速公路從這里通向江蘇等內地省份，204、312兩條國道從區內起始，可達長江流域和東北、西北地區。2010年，上海西站交通樞紐工程進入了大規模建設階段，建成后將使滬寧城際鐵路與上海市軌道交通11、15號線等實現多條軌道交通線的立體“零換乘”，未來每年客流集散量將達一億人次，成為長三角大都市“三小時”交通圈的重要保證。
著名人物
慧根
慧根（？―1900）玉佛寺的創建人，首任住持。據莊潞《可成大師傳》及葉爾愷《玉佛寺記》記載，慧根原系普陀山僧人，曾單丁行腳，朝禮五臺、峨嵋等佛教名山。他經西藏到達緬甸，請得大小玉佛五尊，迎奉回國。途經上海時，留下坐佛、臥佛各一尊。其余三尊運回普陀山。留在上海的兩尊玉佛，得盛氏檀越等人發起，于清光緒八年（1882），在張華浜建茅蓬供奉，這是玉佛寺的前身。1900年，又在當時的江灣車站附近建寺，供奉玉佛。這是最早的玉佛寺。寺成不久，慧根上人即圓寂。
本照
本照生卒年不詳。玉佛寺第二任住持。據葉氏所撰《玉佛寺記》稱，本照法師為慧根上人嗣法弟子，慧根上人圓寂后，即由其繼任住持。他繼承師志，勉力守成，曾進京請得藏經（即清《龍藏》）一部，藏于寺內。這部藏經至今仍完好無損，供奉在藏經樓。辛亥革命期間，江灣玉佛寺宇被占（一說被毀），佛像被棄置公園內。本照法師曾為此竭力奔走呼號，最后赍志以沒。
宏法
宏法（？-1917）玉佛寺第三任住持。原為浙江天目山昭明院僧人，退院來滬。時值本照法師圓寂，乃由諸山長老推薦繼任住持。宏法上人得常州天寧寺冶開及南京香林寺濟南等長老之助，多方衛護，遂將玉佛從公園移至麥根路（今淮安路）賃屋為寺。冶開和尚為近代禪宗名宿，曾在本寺結七念佛，建念佛道場。一時海上名流，齊集本寺，玉佛寺由此成為著名道場。1917年宏法上人圓寂。
朱元冰
朱元冰（1995年1月11日），多才多藝，品學兼優。2010年7月參加《Road To Asia》Day Day Up中日國際選秀湖南衛視總決賽并獲得赴日本學習機會，現為RTA少年組成員。小學：上海市管弄新村小學。初中：上海市怒江中學。高中：上海市戲劇學院附屬高級中學。2011年7月10日 ，與RTA其他成員共同搭擋主持湖南衛視新綜藝節目《少年進化論》（后更名為《少年成長說》）。
名勝古跡
普陀區的名勝古跡有：玉佛禪寺，江南名剎，以供奉白玉雕釋迦牟尼坐像和臥像而得名；真如古寺，1996年列為全國重點文物保護單位，每年一次的真如文化廟會在此附近舉行；滬西清真寺，上海較大的清真寺之一；滬西工人文化宮，全市面積最大的園林式工人文化宮；長風公園，全市以水秀著名的大公園，園內有建于湖底的大洋海底世界，兩年一屆的上海國際花卉節在此舉辦；此外，還有長壽公園、海棠公園、未來島公園等。